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中央分隔帶施工中鋪設防水土工布可延長道路使用壽命
發布時間：2020-03-13 新聞來源：山東德旭達土工材料有限公司 瀏覽次數：
為保證高速公路和一級公路的行車安全和應有的功能，必須設置中間帶。中央分隔帶是公路組成的一部分，具有分隔往返車流，以避免快速車輛駛入對向行車道導致交通事故; 防止未分隔的多車道公路上車輛因認錯對向車道而引起的事故; 避免車輛中途調頭，消滅紊亂車流，減少交通事故等作用。
現行公路提倡綠色施工，本著為“節約投資，保護環境，自然和諧”的原則，中央分隔帶處置方式一般采用超高段滿鋪混凝土預制塊，其他段落種植花草綠化帶相結合的設計模式。在北方地區，對于種植綠化帶的段落往往忽略了大量雨水通過中央分隔帶滲入路基下，經過凍融期對路基造成破壞，導致道路使用壽命減少，為了解決這一病害的產生，中央分隔帶施工中鋪設防水土工布，減少雨水的侵蝕，延長道路的使用壽命。
現行公路提倡綠色施工，本著為“節約投資，保護環境，自然和諧”的原則，中央分隔帶處置方式一般采用超高段滿鋪混凝土預制塊，其他段落種植花草綠化帶相結合的設計模式。在北方地區，對于種植綠化帶的段落往往忽略了大量雨水通過中央分隔帶滲入路基下，經過凍融期對路基造成破壞，導致道路使用壽命減少，為了解決這一病害的產生，中央分隔帶施工中鋪設防水土工布，減少雨水的侵蝕，延長道路的使用壽命。
考慮寒冷地區的凍脹特點，全線中央分隔帶不做排水，為了中央分隔帶內的水不浸入路基，在中央分隔帶內設置防水土工布及土工膜防水層。
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